焦點瀏覽
car 機能測試、光伏發電測包養試、空調熱泵測試……最低氣溫零下53攝氏度，冰封期快要半年，黑龍江省漠河市充足施展極冷周遭的狀況這一特點資本上風，鼎力成長冷地測試財產，把“冷資本”轉化為“熱財產”，延展冰雪經濟新空間、開釋成長新動能。
年夜興安嶺北麓，黑龍江南岸。位于我國最北真個黑龍江省漠河市，最低氣溫到達零下53攝氏度，冰封期快要半年。得天獨厚的極冷周遭的狀況，為成長冷地測試財產供給了超長的驗證時光和盡佳的測試周遭的狀況。
據清楚，今朝漠河市已有6家冷地測試企業，年測試車輛跨越1200臺，測試新資料、電子元器件、車衣車膜等品類多少數字達2.3萬件。近日，記者踏上這片銀裝素裹的北疆凍土，看望本地將“冷資本”轉化為“熱財產”的立異實行。
測新動力車——
“沿著年夜街溜達一圈，啥brand都能看到”
加快、轉彎、漂移……在黑龍江紅河谷car 測試無限公司的北極村基地里，一輛新動力車正在冰雪圓環跑道上奔馳，車尾揚起陣陣雪霧。
不遠處，一家車企的測試工程師曹書文正在和試駕員配合排盤問題。初冬，他便追隨團隊離開這里，要測試13種車型、140輛車在極冷周遭的狀況下的各類機能。
“極冷測試是新車上市前的主要測試事項。”曹書文說，近些年新動力車成長敏捷，每款新車的電池續航、充電速率、電機電池電控體系的高溫標定等數據都需求到極冷周遭的狀況下停止實地測試。
漠河市每年可供展開冷區試車的時光長達5個多月，遭到車企喜愛。“我們可以或許補充其他地域冷地測試周期短、時光集中的短板，還能知足各類冷地測試項目標需求。”黑龍江紅河谷car 測試無限公司客戶司理馬向東說，基地有40多條專門研究測試機能的途徑，往年10月初就有車企來停止路試和經久測試。今朝，已迎來近300臺測試車輛和400多位試車職員。
“這里不只具有前提優勝的實驗途徑和配套舉措措施，還很是器重車企的需求。每年扶植、更換新的資料、保護跑道時，城市提早搜集各家車企的特性化需乞降看法。”來自武漢的曹書文，從2022年就開端到漠河停止冷地測試，對這里供給的各項辦事很滿足。
今朝停止冷地測試的車輛中90%以上是新動力車，很是依靠充分、高速的充電樁。此刻基地曾經可以或許同時給48臺車充電。“我們往年還新增了一臺960千瓦的超充充電樁，平凡需求1個多小時才幹佈滿電的車，此刻只需求10多分鐘。”馬向東說。
“測試車輛的上路、充電、加氫等事項需求平安存案，我們會輔助車企與應急、公安等部分對接。”馬向東先容，基地還為車企推舉當地試車司機，當地司機具有豐盛的冰面駕駛經歷，可以或許提出更順應冰雪路面駕駛的改良提出。
一業興帶動百業旺。上個冰雪季，漠河的冷地試車財產吸引了來自39家車企的1500多位實驗職員，帶動石油、餐飲、住宿、路況、購物等直接支出超3600萬元。
“沿著年夜街溜達一圈，啥brand都能看到！”北極村景區內，老李的西南菜館里坐滿了操著各地口音的車企工程師，他笑著說，“別看漠河冬天冷，咱的生意可是熱騰騰的。”
測光伏產物——
“辦事高緯度極冷地域市場，產物實證測試必不成少”
在光伏發電組件漫長的應用周期里，能夠蒙受高溫、日夜溫差、雪荷載、暴風等多方面的考驗。
為研討測試極冷周遭的狀況對光伏發電的影響，中國國檢測試控股團體股份無限公司在漠河扶植了極冷測試園。“我們應用這里得天獨厚的極冷前提，積聚測試數據，以加倍迷信、客不雅的方法驗證、評價光伏產物在極冷周遭的狀況下的機能。”國檢團體漠河分公司行政主管唐寧說。
國檢團體扶植的極冷測試園，是國際首家光伏範疇極冷氣候下兼具辦公、檢測、科研、倉儲等效能的綜合性戶外實證測試園。2023年12月，光伏支架和組件、逆變器、景象數據采集體系等產物已完成裝置，曬場也已滿載運轉。截至2024年12月，極冷測試園的進駐企業跨越60家，檢測樣品型號達80多種。包養網
唐寧先容，發電量數據和每塊光伏組件的電壓、電流、功率等基本數據，都可以用軟件完成長途監控。與此同時，景象站也在不竭地采集記載實在時的溫度、濕度、風速、風向、降水量、降雪量、輻照度等參數。
“與周遭的狀況箱模仿高溫周遭的狀況比擬，現實周遭的狀況里還有雪荷載、暴風以及日夜溫差等情形，可以或許加倍真正的地裸露組件運轉經過歷程中能夠呈現的衰減、老化以及各類電氣部件毛病等題目。”一家光伏組件企業在建園之初就攜帶產物進駐，并開啟了為期一年的極冷氣候戶外實證。“我們預備開闢挪威、冰島等市場，辦事高緯度極冷地域市場，產物實證測試必不成少，漠河的天氣前提供給了可貴的低本錢測試前提。”該企業擔任人說。
2024年9月，極冷測試園二期開工扶植。“將來，我們要成長建筑資料、新型資料、太陽能光伏產物、戶外儲能體系、空調熱泵、高端設備、car 及零部件等多品種產物的冷地測試營業，打造一個綜合性古代化國度實證測試財產基地。”唐寧說。
測空調熱泵——
“高溫周遭的狀況下的制熱才能，對空調綜合機能是很年夜考驗”
漠河的雪天凌晨，太陽剛顯露一絲光明，李小輝就曾經在往往測試場地的路上了。
“項目組煩惱年夜雪對室外機形成影響，讓我往現場調試一下。”作為哈爾濱產業年夜學“空調熱泵的冷地機能測試”項目組在漠河的現場保護人，碰到極端情形，李小輝就要當即往現場察看調試。
清算完積雪后，李小輝接到了項目組的德律風。“今朝數據一切正常！”德律風那頭的研二先生蔣良志正在1000公里外，經由過程全主動長途數據采集體系，察看著測試場地里四五十個傳感器搜集的現場溫度、濕度、緊縮機轉速等數據。
“西南采熱以燒煤為主包養，每到冬天空氣東西的品質不難受影響，我們正在研討若何用空調熱泵停止更節能環保的取熱。”來自黑龍江的蔣良志從小就對采熱的主要性有著親身感觸感染。但此刻空調取熱的耗電量較高，有些空調還會因夏季高溫無法運轉。
在空調行業，傳播著如許一句話，“制冷是天職，制熱是本領”。
“高溫周遭的狀況下的制熱才能，對空調綜合機能是很年夜考驗。”蔣良志先容，他地點的項目組就是要在漠河的極冷周遭的狀況下，考核空調零部件的耐冷性、零件的耐久運轉才能和能耗情形，再用以支撐后續的改良和開闢。“漠河極端氣象多、高溫周期長，合適展開長時光、年夜范圍的測試，同時本地方便的路況前提、冷地測試財產的範圍效應和強無力的政策支撐也在吸引著我們。”項目擔任人、哈爾濱產業年夜學傳授吳健說。
今朝測試的兩款空調產物來自一家韓國企業，項目團隊也是這家企業在全球測試極冷周遭的狀況的第三家試驗中間。“測試可以輔助企業改良產物，也為項目組展開熱控測試積聚案例。”吳健說。
“此刻空調熱泵的冷地測試還沒有行業內的官方標包養網排名準，我們要與國際做熱泵研討比擬成熟的高校一路推進國際尺度和國際尺度的建立。”關于將來目的，吳健說，還要把凍雨、暴雪等異常工況的原因參加測試，再往研討若何往抗衡這些原因，助力我國乾淨取熱工作成長。