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招聘會上這些新職業，收入怎樣？
飛機制造工：不僅懂技術還會講英語
高爾夫球童：不能奧迪零件戴眼鏡不怕曬太陽
書畫經紀人：把書畫當明星包裝推銷
昨日，2013年重Benz零件慶秋季人力資源招聘大會在南坪國際會展中心舉行，共有600家企業參會，提供約20000個崗位，近1萬求職者入場競Audi零件聘。
重慶晚報記者現場發現，招斯柯達零件聘會上一些新職業吸引不少求職保時捷零件者眼球。這些職業究竟是干啥的？需要具備哪些素質？收入怎樣？
重水箱水慶油氣分離器改良版晚報首席記者 冉文 記者吳娟 汪一陽
飛機制造工
有機Skoda零件會赴瑞士深造
月薪：5000元左右
“快看汽車零件報價臺北汽車零件，招飛機制造工人，真高端！”招聘會現場，3個年輕小伙在皮拉圖斯公司展臺停下腳步。生產飛機、月工資5000元、還可能出國深造……這份高端工作引來很多應聘者圍觀。
來自墊江、曾在富藍寶堅尼零件士康做過技術工汽車材料的廖臻平興奮地向德系車材料工作人員咨詢，BMW零件幾分鐘后他愁眉苦臉轉身出來。“我只讀完高中，英語完全不懂。他們要求工人也要會講英語，還要英語面試，我肯定過不了。”
皮拉圖斯公司招聘負責人水箱精稱，飛機工廠在兩江新區，主要制造渦槳公務員飛機。“我們要求飛機制造工人有強烈的安汽車空氣芯全意識，能看到潛在的錯誤和缺陷德系車零件。”該負責人稱汽車材料報價，“工人入職后，在重慶工作期間月薪在5000元左右，優秀者將有機會賓利零件赴瑞士斯坦斯深造。”無論汽車零件進口商是機械專業術語還是在外學習的日常交流，都需要較好的英汽車零件文水平。從瑞士回國后，就不再VW零件是單純工人，“薪酬肯定會讓其滿意！”
昨天，這家飛機制造企業共收到50余份簡歷。
專家點評：
華威人才市場人力資源專家李舒雯說，重慶最近兩年飛機制造業發展如火如荼，勢必需要大批技術人才。由于重慶造飛機主要是汽車零件貿易商引進國外技術或中外合作，技術工人臺北汽車材料需要外派學習與國外技術人員交流，所以對外語要求汽車機油芯高。技術Bentley零件工種大多有技術，但Porsche零件外語不行，導致很多人望而卻賓士零件步。
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