千湖之國為OSDER奧斯德汽車材料何如此潔凈？ _ 中國發展門戶網－國家發展門戶

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◆劉少才汽車零件進口商

北水箱精歐的汽車空氣芯芬蘭被美國耶魯大學水箱水和美國Benz零件哥倫比亞大學藍寶堅尼零件以及世界經濟論壇賓利零件共同編撰的2016年環境績效指數報告評為汽車零件報價最環保的國家。

到芬蘭不難發現，這汽車零件貿易商個國家你不讓它環保，你不承認它環保都不行，這個國家的森林覆蓋率高達75.3%，位居歐洲第一，世界第二。2013年，英國VW零件《經濟學家》雜志將芬蘭評為世界上最潔凈的國家之一。

早在1886年，芬蘭就頒布了世界第德系車材料一部有關環保的法規——《森林法》，強調林木采伐后必須立即更新造林。從那時起至今已經130年，芬蘭人遵守“每奧迪零件砍一棵樹，栽活三棵苗”的傳統，結果是樹木越砍越多。

“千湖之國”是芬蘭最知名的別稱，其內陸水域面積占國土面積的10%。芬蘭的自然條件誠然很優越Audi零件，但芬蘭獨立100年來，始終將環保作為頭等大事來抓，特別Porsche零件是近20年，在健康、水質、衛生、生物多樣性和棲息地方面表現非常出色汽車零件，并承諾到2050年以前建成碳中和社臺北汽車零件會。

污染企業轉變成環保企業

芬福斯零件蘭是世界著汽車材料名的環保國家，但并非不食人間煙火地不賓士零件發展工業，相反，芬蘭是一個高度發達的資本Skoda零件主義國家，也是一個高度工業化、自由化的市場經德系車零件濟體，芬蘭是歐盟成員國之一，但人均產出遠高于歐盟平均水平，國民享有極高標準的生活品質。工業在20世紀90年代得到快速發展，從勞動、資金密集型轉變為保時捷零件技術密集型。建立在森林基礎上的木材加工、造紙和Bentley零件林業機械制造業為其經濟支柱，并具有世界領先水平。森林工業產量占世界總產量的5%，是世界斯柯達零件第二大紙張、紙板出口國及世界第臺北汽車材料四大紙漿出口國。

造紙業是人們公認的污染企業，但芬蘭的造紙業早就被改造成環保企業。如凱米拉公司是芬蘭最大的幾家化工企業之一，也是油氣分離器改良版全球數汽車冷氣芯一數二的造紙企業。公司硬是通過技術革新，開發出無數的水處理汽車材料報價和凈化的專業技術，扭BMW零件轉了民眾的看法。有一份資料統計，在2005年，汽車機油芯芬蘭就有1300多家環保類企業，多家造紙業都被列在其中。

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