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三、BMW零件那些久仰的部
伴隨著新中國工業的成長，曾經有第一、二、三、四、五、六、七、八機械工業部共八個機械工業部存在于國務院的部門組成序列之中。這些或簡稱一機部、二機部、五機部、八機部，或改名為電子汽車零件貿易商工業部賓利零件、核工業部、航空工業部，盡管今天名稱均已進入歷史，但他們幾代人的奉獻精神卻已深深烙入共和國工業發展的脊梁之上。
——第一機械工業部
1952年8月成立。
1958年2月，第一機械工業部、第二機械工業部和電機制造工業部合并為新的第一機械工業部。
1德系車零件970年4月，中央決定第八機械工業部與第一機械工業部合并為第一機械工業部。
1982年與農業機械部、國家儀器儀表工業總局、國家機械設備成套總局合并為機械工業部。
1986年機械工業部和兵器工業部合并為國家機械工業委員會。
1988年撤消國家機械工業委員會和電子工業部，成立機械電子工業德系車材料部。
1993年機汽車零件械電子工業部拆成機械工業部和電子工業部。
1998年撤消機械工業部和電子工業部。
——第二機械工業部
1950年5月，重工業部兵工辦公室成立。
1951年4月，兵工辦公室改組為兵油氣分離器改良版工總局。
1956年11月，從重工業部中分離出兵工總局，組建第二機械工業部，主要負責兵器、坦克、航空工業生產。
1963年9月，從第二機械工業部中分離出第三機械工業部(航空工業)、第五機械工業部(兵器工業)；此時，第二機械工業部負責核工業。
1982年4月，第二機械工業部改稱核工業部。
1988年4月，核工業部撤銷，并入新組建的能源部，同時，組建中國核工業總公司。
1993年3月，能源部撤銷。
1999年7月，中國核工業總公汽車零件報價司拆分為中國核工業集團公司(核武器研制)和中國核工業建設集團公司(核能開發利用)。
2003年3月，中國核工業集團公司和中國核工業建設集團公司，成為國有資產監督管理委員會監管的中央特大型企業。
第三機械工業部
1951年4月，中央軍委批準成立航空工業管理委員會；同時，國務院批準成立航空工業局，歸口航空工業管理委員會管理。
1956年11月，成立第二機械工業部時，航空工業局轉隸第二機械工業部。
1961年6月，中央軍委批準國防部組建航空研究院福斯零件，稱國防部第藍寶堅尼零件六研究院。
1963年9月，從第二機械工業部中分離出航空工業局，組建第三機械工業部，主要負責航空工業。
1965年1月，國防部第六研究院轉隸第三機械工業部。
1982年4月，第三機械工業部改稱航空工業部。
1988年4月，與航天工業部(原第七機械工業部)合并組建航空航天工業部。
1993年3月，航空航天工業部撤銷。同時，分別組建航空工業總公司、航天工業總公司。
1999年7月，航空工業總公司拆分為中國航空工業第一集團公司汽車機油芯、中國航空工業第二集團公司。
2003汽車冷氣芯年3月，中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司成為國有資產監督管理委員會監管的中央特大型企業。
2008年11月，中國航空工業第一、第二集團公司重組為中國航空工業集團公司。
第四機械工業部
1961年5月，中央軍委批準組建軍事無線電電子研究院，稱國防部第十研究院。
1963年9月，從第一機械工業部中分離出第四機械工業部，主要負責電子工業。
1965年2月，國防部第十研究院轉隸第四機械工業部。
VW零件1保時捷零件982年5月，第四機械工業部改稱電子工業部。
1988年4月，電子工業部與國家機械工業委員會合并成立機械電子工業部。
1993年3月，機械電子工業部又拆分成電子工業部和機械工業部。
1998年3月，電子工業部和郵電部合并組建信息產業部。
2008年3月，以信息產業部為主，將國家發展和改革委員會的工業行業管理有關職能，國防科學技術工業Bentley零件委員會核電管理以外的職責，和國務院信息化工作辦公室劃入，組建工業和信息化部。
第五機械工業部
1963年9月，Audi零件從第二機械工業部Porsche零件中分離出第五機械工業部，主要負責兵器工業。
1982年4月，第五機械工業部改稱兵器工業部。
1986年12月，兵器工業部與機械工業部(原第一機械工業部)合并組建國家機械工業委員會。
1988年4月，國家機械工業委員會與電子工業部(原第四機械工業部)合并組建機械電子工業部。同時，成立中國北方工業(集團)總公司(負責兵器工業)，隸屬機械電子工業部。
1990年1月，中國北方工業(集團)總公司更名為中國兵器工業總公司。
1993年3月，機械電子工業部又拆分為電子工業部和機械工業部。中國兵器工業總公司隸屬機械工業部。
1998年3月，機械工業部撤銷。
1999年7月，兵器工業總公司改制拆分為中國兵器工業集團公司(對外稱中國北方工業集團公司，武器裝備、特型車輛、光電化工研制生產基地)、中國兵器裝備集團公司(對外稱中國南方工業集團公司，特種裝備、車輛、摩托、新能源研制生產基地)。
2003年3月，中國兵器Skoda零件工業集團公司和中國兵器裝備集團公司，成為國有資產監督管理委員會監管的中央特大型企業。
第六機械工業部
1950年10賓士零件月，重工業部船舶工業局成立。
1953年1月，船舶工業局劃歸第一機械工業部，改名為船舶工業管理局。
1958年2月，船舶工業管理局改名為第九工業管理斯柯達零件局。
1960年12月，第九工業管理局改名為第九工業管理總局。
1961年6月，中央軍委批準海軍組建艦艇研究院，稱國防部第七研究院。
1963年9月，從第一機械工業部中分離出第九工業管理汽車空氣芯總局，組建第六機械工業部，主要負責船舶工業。
1965年2月，國防部第七研究院轉隸第六機械工業部。
1982年5月，以第六機械工業部為主，組建中國船舶工業總公司。
1999年7月，中國船舶工業總公司拆分為中國船舶工業汽車材料集團公司、中國船舶重工集團公司。
2003年3月，中國船舶工業集團公司和中國船舶重工集團公司，成為國有資產監督管水箱水理委員會監管的中央特大型企業。
第七機械汽車材料報價工業部
1956年10月，成立國防部第五研究水箱精院。
1964年11月，國防部第五研究院改組為第七機械工業部，負責洲際導彈(航天)工業。
1975年，組建第八機械工業總局，隸屬第七機械工業部。
1982年Benz零件4月，第七機械工業部改稱航天工業部。
1988年4月，與航空工業部(原第三機械工業部)合并組建航空航天工業部。
1993年3月，航空航天工業部撤銷。同時，分別組建航天工業總公司、航空工業總公奧迪零件司。
1999年7月，航天工業總公司拆分為中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司。
2003年3月，中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司，成為國有資產監督管臺北汽車零件理委員會托管的中央特大型企業。
第八機械工業部
1959年8月，成立農業機械工業部。
1965年1月，農業機械部改名第八機械工業部。
1970年4月，第八機械工業部并入第一機械工業汽車零件進口商部，稱為農業機械總局。第八機械工業部番號取消。
1975年，組建第八機械工業總局(導彈工業)，隸屬第七機械工業部。
1979年2月，第七機械工業部下屬的第八機械工業總局升格，重新組建新的第八機械工業部，主管戰術導彈的工業生產和科研。同時，農業機械總局從第一機械工業部獨立出來恢復農業機械部建制。
1981年9月，第八機械工業部和第臺北汽車材料七機械工業部合并，保留第七機械工業部，撤銷第八機械工業部。
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