《中國綠色經濟2050:途徑OSDER奧斯德零件報價與影響》陳述/全文_中國成長門戶網-國度成長門戶

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表1  2010年保時捷零件中、美、歐煤炭消費、年夜氣淨化與溫室氣體排放比較

 

煤炭

百萬噸油當量

SO2

萬噸

NOX

萬噸

PM10

汽車空氣芯

PM2.5

萬噸

年夜氣Hg

CO2

億噸

中國

1713.5

2267.8

2273.6

賓士零件

1277.8

——

825.2

67.03

american

524.6

860.0

1243.9

1023.2

413.4

103.0

58.27

Bentley零件歐盟

269.7

501.5

937.4

197.1

汽車零件

129.3

73.4

40.65

數據來源:The Climate Analysis Indicators Toll developed by t奧迪零件he World Res台北汽車材料ources Institute.

    動力耗費

  &台北汽車零件#160; 中國的一次動力消費總量很難降落。在基準情形中,中國的一次動力耗費要在2048年達到66.13億噸標準煤以后才會開始降落,2050年約為66.07億噸標準煤(圖3)。中國的電力需求將持續上升,2050年將達到12萬億千瓦時[6]。發電量中化石動力發電量將占50.14%,煤電約占41.06%。而可再生動力和核電的比例將接近一半,達到49.86%。

水資源

中國德系車材料水資源將長期處于缺乏狀態。基準情形中,需求量將在2021年擺佈達到藍寶堅尼零件峰值,約Porsche零件為6746億噸。胡鞍鋼等通過預算,認為中國的用水總量峰值年在2020年,約為6700億噸(清華年夜學國情研討中間,2011)汽車機油芯。居平易近生涯用水將長期堅持增長態勢,從201福斯零件0年的815億噸增長到2050年的1549億噸,幾乎翻番。

農業

汽車冷氣芯傳統化學農業向綠色農業的轉型已經成為必定的選擇。中國單位農業地盤面積施用化肥量全球最高。2012年中國應用化肥折合純量達斯柯達零件到5839萬噸,應用農藥180萬噸,塑料薄膜238萬噸(陳錫文,2014)。據環保部的淨化物調查,農業生產所排放的各種淨化物差未幾占到整個國家各種淨化物排放的一半擺佈(陳錫文,2014)。農業地盤的重金屬超標問題也越來越凸起。

消費

居平易近支出程度的進步,以及當局擴年夜內需的政策取向,將帶動農業、路況和建筑等領域的消費持續上升。1990年中國城鄉居平Audi零件易近家庭人均支出為1510元,2012年達到24565元。在基準情形中,即便應用不變價,2050年的城鄉居平易近家庭汽車零件報價人均支出也將是2010年的6倍多。這般疾速增長的居平易近支出,很難克制其帶來的相應消費需求的升級。假如沒有需要的政策干預,中國未來消費增長和消費形式改變帶來的環境壓力將持續加年夜。

糧食

中國的糧食消費汽車零件貿易商量還將進一個步驟增長。根據聯合國世界糧食計劃署的數據庫[7],中國的人均能量耗費從1990年的2562千卡/人/天增長到2009年的3036千卡/人/天(圖4)。2009水箱精年中國人均能量供給比發展中國家人均能量供給超出跨越8.3%,比世界均勻程度超出跨越7.2%。中國的人均年肉類消費從1990年的25公斤增長到2011年的59公斤。未來中國的肉類消費量還有很年夜晉陞空間,與谷物生產比擬,肉類的生產需求耗費更多的資源。

(數據來源:世界銀行,世界糧食計劃署)

建筑

中國的建筑面積將長期Benz零件堅持全球最年夜。中國的城鎮人均住房建筑面積從1990年的人均13.7平方米,增添到2012年的32.9平方米。農村人均住房面積從1990年的人均17.8平方米,增添到2012年的37.1平方米(國家統計局,2013)。在基準情形中,中國2050年城鎮室第建筑面積將達到523.4億平方米,農村室第總建筑面積172.7億平方米,公共建筑面積245億平方米。2050Skoda零件年僅建筑供熱能耗就將達到約5.7億噸標準煤。汽車材料

汽車

中國的千人汽車擁有量將年夜幅上升。中國的私家汽車擁有量從1990身邊,他會想念,會擔心,會冷靜下來。想想他現在在做什麼?吃夠了嗎,睡得好,天氣冷的時候多穿點衣服嗎?這就是世界年的82萬輛增添到2012年的8839萬輛,增長了100多倍(國家統計局,2013)。在基準情形中,中國2050年千人私人車擁有量將達到466輛,仍低于american(812輛,2010年)、德國(634輛,2008年)、japan(日本)(589輛,2009年)、法國(575輛,2007年)等國現在的程度(維基百科,2013)。路況部門動力耗費將達到17.77億噸標準煤,成為最年夜的能耗部門之一。因為龐年夜的私人車數量和貨運需求,中國的石油需求宏大,2050年將達到13.51億噸,而石油對外依存度將達到84.99%,遠超過警惕線。公眾的出行方BMW零件法同樣發生了宏大的改變,出行距油氣分離器改良版離正在不斷上升,私家汽車的出行比例正在進步,而自行車和步行等綠色路況方法的出行比例在不斷降落(圖5)。若是小姑娘在她身邊發生了什麼事,比如精神錯亂,哪怕她有十條小命,也不足以彌補。。

圖5 北京市出行結構的變化

(數據來源:北京市路況發展年報)

農村及城市化

農村與城市支出差距的縮小,也將帶動農平易近消費才能的增長。過往廣年夜農村多采用秸桿等燃料采熱和做飯燒水,汽車零件進口商現在則越來越多地改用煤、自然氣、電等商品動力。特別是新農村建德系車零件設加快了這個進程。農村產生的生涯渣滓大批在室第四周堆放。假如未來考慮將農村生涯渣滓統一處理,模擬顯示每年需求多處理5000—7000萬噸的生涯渣滓。

要防止城市化的“鎖定效應”。中國的城市化率在未來還會VW零件不斷進步,在基準情形中,2050年將達到75%。在這般疾速的城市化進程中,假如中國不克不及走一條加倍綠色的發展途徑,汽車材料報價城市化進程中基礎設施建設在高碳狀態下完成,將把中國鎖定在高碳和高耗費狀態。在模子中,假如把2020年、2030年和2050年的城市化率都進步一個百分點,2011—2050年僅電力需求就累計增添約1萬億千瓦時,均勻每年增添約250億千瓦時。

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